Aprobada una PNL de Unidas Podemos y sus socios para que se consensuen los usos del solar vinculado a Son Bonet

La Comisión de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio del Parlament de les Illes Balears ha aprobado hoy una Proposición no de Ley (PNL) presentada por Unidas Podemos junto a sus socios del Pacte para instar al Gobierno del Estado y a Aena a consensuar con el Ayuntamiento de Marratxí los usos futuros y la adecuación del solar vinculado al aeropuerto de Son Bonet.

El diputado de la formación, Pablo Jiménez, ha querido reiterar la apuesta de Unidas Podemos por la transición energética pero ha criticado la manera de actuar de la empresa semipública (Aena): “Unas formas que ya se han visto en otras actuaciones, como el proyecto de ampliación del Aeropuerto de Mallorca o la instalación de una torre de control virtual en el aeropuerto de Menorca, que se caracterizan por la imposición de actuaciones sin ningún tipo de consulta con otros actores territoriales“.

Jiménez ha recordado además que en el mes de marzo el vicepresidente Juan PedroYllanes ya instó a AENA a que retirara el proyecto tal y como estaba redactado y les anunció que no lo declararía proyecto estratégico industrial

El diputado ha recordado que Son Bonet es un espacio de larga historia aérea incrustado en un espacio urbano y como tal, ha sido ocupado en parte para el ocio y recreo de la vecindad cercana. “Compatibilizar usos ha sido algo consustancial en este espacio y pensamos que podría seguir siendo así, consensuando estos usos con la población del entorno y las administraciones implicadas, singularmente la del Ayuntamiento de Marratxí“, ha explicado.

La PNL también insta al Gobierno del Estado y a Aena a consensuar con el Govern, los consells insulares y los ayuntamientos correspondientes los proyectos de implantación, mejora o ampliación de servicios e infraestructuras vinculadas a los aeropuertos de Besoaleares. En este sentido, Jiménez ha destacado que “no hemos de olvidar que las actuaciones de Aena tienen una enorme repercusión en el territorio, afectando a las personas que lo habitan, a las empresas que tienen su actividad en él, en los municipios y consells que lo gestionan, todo ello sin menoscabar los posibles impactos ambientales asociados“. 

Finalmente, la iniciativa aprobada insta al Gobierno de España a iniciar una negociación con el Govern Balear sobre la transferencia de las competencias exclusivas y ejecutivas en materia de puertos y aeropuertos contempladas en los artículos 30 y 32 del Estatut d’Autonomia.